Kedy prezuť auto na zimné pneumatiky? Čo hovorí zákon a čo odporúčania

S príchodom jesene a chladnejších rán začína mnoho motoristov rozmýšľať, či už je vhodný čas prezuť auto na zimné pneumatiky. Iní si zase s touto otázkou starosti nerobia a od jazdy na letných pneumatikách ich neodradí ani prvý sneh. Okrem toho, že ohrozujú bezpečnosť svoju a svojej posádky, rovnako predstavujú nebezpečenstvo tiež pre ostatných účastníkov cestnej premávky. I to sú dôvody, prečo by ste nemali prezutie na zimné pneumatiky podceniť. Kedy je ten správny čas a čo hovorí zákon? A prečo sú zimné a letné gumy také rozdielne?

Zimné pneumatiky nariaďuje zákon

Legislatívu týkajúcu sa používania zimných pneumatík upravuje Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke. A čo hovorí? Ak sa na vozovke nachádza súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza, osobné auto musí mať obuté zimné pneumatiky – a to na všetkých nápravách. Pre väčšie nákladné vozidlá platí, že zimnými pneumatikami musia byť vybavené aspoň na jednej náprave, bez ohľadu na počasie, v období od 15. novembra do 31. marca.

V zákone sa však stretávame s hraničnými podmienkami. Pre vlastnú bezpečnosť odborníci odporúčajú prezuť na zimné pneumatiky ešte skôr, než námraza na cestách reálne príde.

Kedy prezuť na zimné pneumatiky podľa odborníkov

Keď denná teplota počas troch za sebou idúcich dní klesne pod 7 °C, je ten správny čas na obutie zimných pneumatík. Čo to však znamená vzhľadom na kalendár?

To záleží od počasia v jednotlivých regiónoch Slovenska. V západnej časti našej krajiny prichádzajú takéto podmienky najčastejšie medzi koncom októbra a začiatkom novembra. V severných a chladnejších regiónoch Slovenska s dennými teplotami okolo 7 °C môžete počítať s prezúvaním už o niekoľko týždňov skôr, teda v prvej polovici októbra.

Prečo sa zimné a letné pneumatiky nedajú zamieňať

Niekto si povie – guma ako guma, hlavne, že sa točí. Realita je však úplne iná. Zimné a letné pneumatiky sú vyrobené z odlišnej zmesi a majú úplne iný dezén, a práve to sa odrazí aj v bezpečnosti.

Letné podmienky pre pneumatiky

V lete sa asfalt prehrieva a pneumatiky sa dostávajú do vyšších teplôt. Letné pneumatiky tvorí tvrdšia zmes, ktorá sa na horúcej ceste nerozpadne, ale zároveň dobre priľne. Ak by ste v lete jazdili na zimných, mäkká guma by sa rýchlo opotrebovala a predĺžila by sa aj brzdná dráha.

Zimné podmienky pre pneumatiky

V zime je situácia opačná. Pri teplotách pod 7 °C tvrdá letná zmes stráca pružnosť, stáva sa „sklovitou“ a nedokáže sa zahryznúť do vozovky. Zimné pneumatiky majú mäkšiu gumu, ktorá zostáva pružná aj v mraze, a ich lamely (tie drobné zárezy v dezéne) sa správajú ako malé pazúriky, ktoré sa chytajú snehu a ľadu.

Rozdiely cítiť okamžite – napríklad pri brzdení. Auto s letnými pneumatikami môže mať na zasneženej ceste aj o desiatky metrov dlhšiu brzdnú dráhu než vozidlo so zimnými. A to často rozhodne o tom, či bezpečne zastavíte, alebo skončíte v priekope.

Celoročné pneumatiky vs. zimné – komu sa čo oplatí

Celoročné pneumatiky sa posledné roky tešia veľkej popularite. A nie je to náhoda – pre niektorých vodičov sú naozaj praktickým riešením. Treba si však otvorene povedať, že „univerzál“ nikdy nebude v extrémoch taký dobrý, ako špecialista.

Celoročné pneumatiky sú kompromis. V lete sa správajú lepšie než zimné, no stále o niečo horšie než kvalitné letné. V zime vám na mestských cestách, kde snehu veľa nenapadne, úplne postačia. Ak však jazdíte do hôr, po diaľniciach vo vyšších rýchlostiach alebo sa spoliehate na to, že vás musia podržať aj v poriadnej chumelici, zimné pneumatiky sú nenahraditeľné.

Inými slovami – ak máte malé auto a väčšinu jázd absolvujete v meste, celoročné pneumatiky môžu byť rozumnou voľbou. Ak však beriete auto aj na hory alebo jazdíte denne dlhšie trasy, zimné pneumatiky sú bezpečnejšia investícia.

Prečo sa nenechať zmiasť mýtmi o zimných pneumatikách

O zimných gumách koluje množstvo poloprávd a mýtov, ktoré sa medzi vodičmi tradujú už roky. Tu sú niektoré z najčastejších.

„Do mesta ich nepotrebujem.“

Omyl. Aj mestská cesta dokáže ráno prekvapiť námrazou, ktorú nevidno. A práve krátke mestské jazdy, kde sa auto nestihne zahriať, sú kritické.

„Mám štvorkolku, nepotrebujem zimné.“

Áno, štvorkolka vám pomôže pri rozjazde. Ale pri brzdení a v zákrutách nepomôže nič, ak guma nemá priľnavosť. A tú má iba zimná pneumatika.

„Mám ABS a ESP, technika to zvládne.“

Elektronika vie brzdenie či šmyk trochu korigovať, ale ak pneumatiky nemajú na ceste dostatok trakcie, fyziku neoklamete. Auto jednoducho zastaviť nedokáže.

Tieto mýty sú nebezpečné práve preto, že ľuďom dávajú falošný pocit istoty. Zimné pneumatiky v zime sú skrátka nenahraditeľné.

Nezabúdajte na hĺbku dezénu a vek zimných pneumatík

Okrem teploty je dobré pri prezúvaní na zimné pneumatiky sledovať aj samotné gumy. Na čo sa sústrediť? Najdôležitejšími sú dva faktory: hĺbka dezénu a vek pneumatiky.

Hĺbka dezénu zimných pneumatík

Minimálnu hĺbku dezénu upravuje aj zákon – nemala by byť menšia ako 3 mm. Opäť však platí, že ide o hraničný údaj. Odborníci sa zhodujú, že minimálna hĺbka dezénu zimnej pneumatiky, pri ktorej sa môžete na cestách cítiť skutočne bezpečne, sú 4 mm.

Vek zimných pneumatík

A ako je to s vekom? Ten nie je predpísaný zákonom, no väčšina automechanikov hovorí o tom, že zimné pneumatiky by nemali byť staršie ako 4 až 6 rokov. Po uplynutí tohto času guma začína tvrdnúť, znižuje sa jej priľnavosť a stráca svoje pôvodné vlastnosti, čo zvyšuje riziko počas jazdy v zimných podmienkach.

Ako však zistiť, aké staré sú zimné pneumatiky? Na ich boku nájdete DOT kód, kde posledné štyri čísla prezradia týždeň a rok výroby. Napríklad 4517 znamená, že pneumatika bola vyrobená v 45. týždni roka 2017.

Bezpečnostný a ekonomický rozmer zimných pneumatík

Prezúvanie pneumatík nie je len o bezpečnosti, aj keď tá je na prvom mieste. Ak jazdíte na letných pneumatikách v zime, ich tvrdá guma sa rýchlejšie opotrebúva a brzdná dráha sa predlžuje. Naopak, ak by ste na zimných jazdili v lete, mäkká zmes sa doslova „topí“ na rozpálenom asfalte a ubúda pred očami. To znamená, že obúvaním pneumatík podľa sezóny predlžujete životnosť oboch súprav.

Navyše, správne pneumatiky šetria aj palivo. Správna priľnavosť znamená, že auto nemusí „bojovať“ o trakciu, nehrozí toľko šmykov a spotreba zostáva nižšia. A ak si zrátame, koľko stojí jedna nehoda či oprava auta po náraze, zrazu je investícia do kvalitných zimných pneumatík tou najlacnejšou poistkou, akú si môžete dopriať.

V lete na letných, v zime na zimných pneumatikách

Letné pneumatiky patria k letu, zimné k zime – a nie je to len formalita, ale otázka bezpečnosti. Guma, dezén aj správanie pneumatík na ceste sú úplne iné. Ak sa chcete vyhnúť šmykom, zbytočným stresom či nehodám, riaďte sa jednoduchou poučkou: pri teplotách pod 7 °C prezujte na zimné. Potrebujete nové pneumatiky? Vyberte si z našej ponuky zimných pneumatík.

Publikované dňa 01.03.2025