Možno ste si to všimli aj sami. V chladné zimné ráno sa auto správa trochu inak ako po hodine jazdy na rozpálenej diaľnici. Pneumatiky sú tvrdšie, riadenie pôsobí odlišne a po dlhšej jazde sa mení aj ich správanie. Nie je to náhoda. Guma je živý materiál, ktorý neustále reaguje na okolitú teplotu aj na teplo vznikajúce počas jazdy.
Niekto vypína klimatizáciu, iný jazdí o desať kilometrov za hodinu pomalšie alebo vykladá z kufra všetko, čo tam mesiace zbytočne vozí. Len málokto si však uvedomuje, že významnú úlohu v šetrení paliva zohrávajú aj pneumatiky. A nejde pritom len o ich tlak či opotrebovanie. Rozdiel robí aj samotný typ pneumatiky, jej šírka, zmes, dezén, hmotnosť aj to, či ide o letné pneumatiky, zimné pneumatiky, celoročné pneumatiky alebo špeciálne SUV pneumatiky.
Elektromobily už dávno nie sú len technologickou zaujímavosťou. Na cestách ich pribúda každým rokom a spolu s nimi prichádzajú aj nové otázky, ktoré klasickí vodiči doteraz riešiť nemuseli, napríklad výber vhodných pneumatík. Čo pri tom sledovať? Elektromobil nevyžaduje „magické“ pneumatiky, ale nesprávne rozhodnutie môže ovplyvniť dojazd, hlučnosť, komfort aj životnosť pneumatík výraznejšie než v prípade klasického auta.
Nie je to sneh, ľad ani hustá hmla, čo na cestách spôsobuje mnohým vodičom problémy. Prekvapivo veľa nehôd vzniká počas obyčajného dažďa. Mokrá vozovka totiž pôsobí tak „bežne“, že ju veľa z nás podcení. Veď dážď je normálny a väčšina ciest vyzerá na prvý pohľad úplne bezpečne. Lenže práve mokrá cesta dokáže veľmi rýchlo preveriť reakcie vodiča, stav auta aj kvalitu pneumatík. Auto sa v daždi správa inak, brzdná dráha sa predlžuje, priľnavosť klesá.
